<ul id="eyyoc"><sup id="eyyoc"></sup></ul><strike id="eyyoc"><input id="eyyoc"></input></strike>

<ul id="eyyoc"></ul>
  • <ul id="eyyoc"><sup id="eyyoc"></sup></ul>
  • <del id="eyyoc"></del>
  • <ul id="eyyoc"></ul>
    全國客服電話
    400 888 0826
    當前位置:主頁 > 物流資訊

    從宏觀角度上審視網絡貨運平臺的社會價值有哪些

    來源:好伙伴       發布時間:2021-10-26 14:09:25

                            閱讀量:63

    在國家政策的扶持下,網絡貨運發展如火如荼,為物流行業的全新升級改造做好了鋪墊。但與此同時,也存在一些不滿的聲音,今天我們重點討論下“平臺壓低運價”這一話題。


    QQ截圖20191129165140


    當下,有一些貨運平臺實行會員機制,對入駐的司機、貨主雙方收取會員費,還一定程度壓低運價,導致部分卡友利益受損,所以一些卡友認為網絡貨運平臺削弱了自身利益,甚至要求取締平臺,但顯然網絡貨運平臺的出現相較于傳統渠道找貨優勢良多。


    首先,傳統的找貨不僅要親自去到線下獲取信息,耗時耗力,而且貨主和司機獲取的運費也是經過信息部、黃牛等吃過回扣后的標價。冗長的鏈條導致配貨時間長,相互之間溝通不及時,效率低下。如今司機、貨主只需在手機app上輸入信息,足不出戶線上便可輕松獲取資源,大大縮短配貨時間,車貨可以精準匹配,效率極高。


    無論是傳統找貨還是網絡貨運平臺,存在一定的競價都是正常現象。作為提供資源的第三方,肯定是要有盈利的,這是基礎的經濟原則,所以大家應該從宏觀角度上審視網絡貨運平臺,而不是從某個點出發否定平臺的價值。


    傳統找貨方式長期存在“圈層化”的現象,因為基本都是靠熟客、親戚朋友或者是找關系介紹,有人脈資源的卡友自然不愁貨源,但這種模式對新人卡車司機就非常不友好了,新人卡友可能面臨淘汰出局的情況。受經濟條件及文化水平等因素限制,我國存在一大批無業年輕群體,而貨運行業門檻低正好可以解決這部分人群就業的問題,所以從國家角度來看,網絡貨運平臺出現對于社會就業問題的解決也有重大意義,令整個行業信息透明化,簡潔化,資源共享化,讓財富不拘泥于少數人,人人都可以分一杯羹。


    因此,大家要理性看待這些問題,導致運費下跌的原因難道只是因為貨運平臺的出現嗎?車貨供需關系、當下經濟環境以及相關政策等,都可能是誘發運費下跌的原因,得綜合來考量這些情況。


    近幾年,政府也在陸續出臺系列政策引導網絡貨運行業合規化發展,如稅務合規、四流合一等,這一舉措無疑對整個物流行業的健康發展起到促進作用,平臺累計的運營數據也為政府的監管提供了有力保障。隨著網絡貨運平臺的日益成熟,可以優化我國物流運輸方式組合,最大程度節能減排,實現低碳綠色可持續發展的目標,所以網絡貨運的推行,是物流行業的一次變革,是社會的重大進步。

    主站蜘蛛池模板: 久久久久久久久久久免费精品| 亚洲精品乱码久久久久久| 精品国产一区二区三区AV性色| 精品少妇无码AV无码专区| 久久精品女人天堂AV麻| 精品视频一区二区三区在线观看 | 最新精品露脸国产在线| 国产成人精品高清在线观看99 | 精品熟女少妇av免费久久| 精品无码人妻一区二区三区不卡| 四虎精品8848ys一区二区| 欧美日韩人妻精品一区二区在线| 久久精品毛片免费观看| 精品久久久久久99人妻| 久久精品国产免费一区| 久久久免费精品re6| 热综合一本伊人久久精品| 99爱在线视频这里只有精品| 国产伦精品一区二区三区女| 久久精品亚洲一区二区三区浴池 | 午夜精品久久久久久影视777| 91精品国产91久久久久久| 99re66热这里只有精品| 久久亚洲国产成人精品性色| 亚洲欧洲精品成人久久曰影片 | 色国产精品一区在线观看| 亚洲欧美精品综合中文字幕 | 中文字幕亚洲综合精品一区| 91精品视频网站| 精品国产a∨无码一区二区三区| 最新精品亚洲成a人在线观看| 欧美成人精品第一区二区三区| 国产亚洲精品不卡在线| 成人精品一区二区三区在线观看 | 国产精品久久免费| 99久久成人国产精品免费| 99热在线日韩精品免费| 国产精品爱啪在线线免费观看| HEYZO无码综合国产精品| 99久久免费国产精品热| 精品福利一区二区三|