<ul id="eyyoc"><sup id="eyyoc"></sup></ul><strike id="eyyoc"><input id="eyyoc"></input></strike>

<ul id="eyyoc"></ul>
  • <ul id="eyyoc"><sup id="eyyoc"></sup></ul>
  • <del id="eyyoc"></del>
  • <ul id="eyyoc"></ul>
    全國客服電話
    400 888 0826
    當前位置:主頁 > 物流資訊

    牌照審批政策收緊,2021網絡貨運企業該如何尋找新的突破點?

    來源:好伙伴       發布時間:2021-10-19 14:03:06

                            閱讀量:266

    每當一種新型數字經濟出現后,這一風口吸引著無數玩家蜂擁而上,但產業數字化轉型不但要搶先還要行穩,如果盲目跟風、粗制濫造,只會影響數字經濟質量,網絡貨運亦是如此,在發展過程中既要重量更要重質。
     
    最新消息,截止目前我國共下發牌照1200多張,與去年相比,網絡貨運牌照下發速度明顯放緩,各地區牌照審批政策收緊,有的地區面臨市場飽和,已經暫停牌照申報工作,財政政策扶持力度也逐漸放緩。在上述情況下,網絡貨運企業該如何尋找新的突破點?它們的未來將在何方?成都好伙伴網絡貨運
     
     
     

    1、打造新型盈利模式

     
    尋求新突破,企業就要打破固有盈利思維,企業的盈利點不應限于信息中介、撮合交易上,應該轉移到車后市場、金融市場、保險市場去。每個網絡貨運平臺都將整合上萬運力,萬億運力市場的別后隱藏巨大的商機。平臺可與第三方企業聯合為司機、貨主提供增值服務,打造多方共贏的合作模式,開拓新的經濟增長點。
     

    2、財務合規牢記于心

     
    政策收緊、審核加嚴的一部分原因是網絡貨運市場存在虛假開票、虛假抵扣等不合規操作,部分企業打著網絡貨運的旗號謀取私利,擾亂市場秩序。若想實現長久發展,網絡貨運企業需將財務合規牢記于心,寧可走得慢些,也要走得穩些,一切業務的開展都要建立在稅務合規的基礎上。
     

    3、實現差異化競爭

     
    目前,市場上網絡貨運平臺同質化競爭嚴重,平臺功能日趨相似,通過惡意壓價來吸引貨主,導致司機生存空間越來越小,使市場嚴重失衡,不是企業長久生存之道。網絡貨運企業在上線平臺時,除了規定的八大基礎功能外,還應重點開發增值功能,塑造競爭優勢,結合自身優勢,專注將長板做長,實現差異化競爭。
     
    數字經濟是伴隨技術變革而誕生,引領經濟高質量發展的新型經濟形態。線上辦公、遠程教學、線上診斷……數字經濟已經滲透到我們生活的每一個角落,為各行業發展注入新的活力。貨運行業也是數字經濟發展的受益者,網絡貨運模式的誕生改變了傳統貨運模式散亂差的現象,依托網絡貨運平臺,整合社會閑散運力,讓車源和貨源基于大數據實現自動精準匹配,實現貨運行業的降本增效和綠色發展,讓數據資源賦能貨運行業發展,開啟互聯網+物流時代。

    主站蜘蛛池模板: 亚洲国产精品无码专区| 8x福利精品第一导航| 国产乱码精品一品二品| 911亚洲精品国内自产| 四虎国产精品永久免费网址| 国产精品天干天干在线综合| 成人午夜精品网站在线观看| 在线精品自拍无码| 国产精品亚洲美女久久久| 成人国产精品高清在线观看| 亚洲精品美女久久777777| 国产精品夜色视频一级区 | 精品久久久久久99人妻| 国产成人精品精品欧美| 午夜精品乱人伦小说区| 日韩三级精品| 久久国产精品一区| 99久久精品免费国产大片| 国产亚洲美女精品久久久久狼| 久久精品国产亚洲av麻豆小说| 亚洲国产精品尤物YW在线观看| 国产亚洲色婷婷久久99精品91| 亚洲国产精品久久久久婷婷老年| 精品蜜臀久久久久99网站| 亚洲精品无码专区在线在线播放 | 日韩一区二区精品观看| 国模精品一区二区三区| 国产精品日日摸夜夜添夜夜添1国产精品va欧美精 | 亚洲天堂久久精品| 99热精品在线观看| 国产精品久久久久国产A级| 精品偷自拍另类在线观看| 亚洲AV永久无码精品水牛影视| 无码人妻精品一区二区蜜桃AV| 欧美激情精品久久久久久久| 久久久99精品一区二区| 久久精品国产精品亚洲人人 | 国产高清国产精品国产专区| 精品无码一区二区三区爱欲九九 | 国产成人精品久久综合| 日韩精品一区二区三区四区|