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    國家對網絡貨運行業的政策有哪些?

    來源:好伙伴       發布時間:2021-09-10 15:04:06

                            閱讀量:666

    從2016年開始,相關部門相繼出臺了關于網絡貨運行業的政策,到如今的2021年,政府對推動其物流行業合規化發展有了更進一步的政策支持。那么下面好伙伴整理了近幾年相關政策的發展變化。
     

    2017年,頒布《交通運輸部、財政部、國家鐵路局、 中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵路總公司關于鼓勵運輸企業創新發展的指導意見》、《關于印發“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》、《交通運輸部辦公廳關于印發推進智慧 交通發展行動計劃(2017-2020)的通知 》、《交通運輸部辦公廳關于做好無車承運 試點運行監測工作的通知》、《交通部運輸廳關于進一步做好無車承運人試點工作的通知》等政策。
     

    2018年,頒布《交通運輸部辦公廳關于公布無車承運人試點考核合格企業名單的通知 》 ,有229家無車承運試點企業考核合格。還有《關于調整增值稅稅率的通知 》規定交通運輸業增值稅由11%降為10%,此外還頒布了《交通運輸部辦公廳關于深入推進無車承運人試點工作的通知》、《交通運輸部辦公廳關于無車承運人試點綜合監測評估情況的通報》等政策。
     
    2019年,頒布《關于深化增值稅改革有關政策的公告》原適用10%稅率的,稅率調整為9%,《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》意味著無車承運人更改為網絡貨運經營者,2020年1月全面放開《關于開展網絡平臺道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》。
     

    截至2019年12月31日,共有山東、山西、湖南、湖北、廣東、廣西、江蘇、浙江、甘肅、河南、陜西11省,天津、重慶2市出臺了相關開展網絡貨運工作的文件通知。
     

    就以上政策來看,交通運輸業增值稅由11%降為9%,,單看這一點,就知道國家對網絡貨運行業是下定決心去促進“互聯網+”新業態發展,規范“互聯網+”車貨匹配平臺經營活動。

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