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    網絡貨運如何實現大宗貨物在公路運輸版塊的數據化補缺

    來源:好伙伴       發布時間:2021-06-08 16:27:51

                            閱讀量:214

    網絡貨運市場的發展,得益于近年來國家力推互聯網+高效物流。大宗貨物依托鐵、海運輸,公轉鐵、公轉水連接實現公路物流運輸版塊的數據化補缺,長途運輸將壓縮公路交通運輸占比,且貨源組織結構則從大批量、少批次向小批量、多批次轉變,高效物流新通道和新方式成為大宗企業減少損失甚至逆勢上揚的錦囊。
     

    現代物流的發展離不開現代物流信息系統。做到與用戶需求信息資源的共享,應對可能發生的各種需求,及時調整運輸計劃,避免無效作業,減少作業環節,消除操作延遲,從而在整體上控制物流運輸無效成本發生的可能性。信息技術的關鍵在于提高信息的收集、處理、傳播的速度以及信息的準確性,實現信息的共享,有效減少冗余信息傳遞。通過信息系實現有效對接,可使運輸環節作業或業務處理準確、迅速;也有利于建立起物流經營統一戰略系統,通過信息系統的數據匯總,進行預測分析,控制和降低物流成本;
     

    運輸重組是一項系統工程。主要有四個問題。第一,正確處理運輸結構調整給道路運輸業發展帶來的陣痛; 第二,推動政策和制度創新。第三,正確處理運輸結構調整與經濟運行的關系; 第四,充分發揮不同運輸方式的比較優勢和綜合效率;
     

    網絡貨運平臺可消除部門、企業和地區之間的內部壁壘造成的物流運輸資源浪費及其對效率的影響。這樣可以減少企業之間重復建設造成的資源浪費和效率低下,優化社會與企業之間的資源配置,降低企業投資,降低運輸成本。企業內部實現信息化管理,且通過綜合信息平臺的建立,加強橫向溝通和信息共享,改變以往相對封閉的狀態和“各自為政”、“小而全”的運作方式,共享資源。
     

    平臺的發展巨大地激起了企業自主創新魅力,提升了領域產業化、規?;l展水準,加速了新老商圈結合發展,涉及了建筑工程、冶金、信息服務、現代物流四大行業的交叉行業,好伙伴以“物流”為運作,以“信息”為核心,研發合規的網絡貨運平臺成為物流供應鏈企業降低生產成本、保證經濟效益的一個非常重要資源管理工作手段。

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