政府、市場、物流企業(yè)三方共同需求催化網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)演變

說到網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展，各省市均出具了很多優(yōu)惠政策，促進物流企業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)市場與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，走出新的高度，這不僅是物流企業(yè)的需要，還是政府規(guī)范市場健康有秩序發(fā)展的前提條件。

其中按政府發(fā)布政策的時間線梳理大致如下：

2016年9月1日 交通運輸部115號文《關(guān)于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》對試點范圍和試點企業(yè)條件進行了規(guī)范及說明。

2017年12月29日 國家稅務總局 579號文《關(guān)于開展互聯(lián)網(wǎng)物流平臺企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點工作的通知》互聯(lián)網(wǎng)物流平臺企業(yè)可以為同時符合以下條件的貨物運輸業(yè)小規(guī)模納稅人代開專用發(fā)票，并代辦相關(guān)涉稅事項。試點企業(yè)使用自有專用發(fā)票開票系統(tǒng)，按照3%的征收率代開專用發(fā)票，并在發(fā)票備注欄注明會員的納稅人名稱和統(tǒng)一社會信用代碼。

2018年10月國務院91號文《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018—2020年）的通知》其中第十四條提到：到2020年，重點培育50家左右創(chuàng)新能力強、運營管理規(guī)范、資源綜合利用效率高的無車承運人品牌企業(yè)。

在2019年9月9日，交通運輸部、國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》（簡稱《辦法》），自2020年1月1日起施行，有效期2年。《辦法》明確將無車承運人正式更名為網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營者，并且從2020年1月1日起，「網(wǎng)絡(luò)貨運」的道路運輸經(jīng)營許可證將全面開放，所有物流企業(yè)都能申請。

2019年9月24日 交通運輸部發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營服務指南》，為縣級交通監(jiān)管部門審批網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)提供了服務指南；《省級網(wǎng)絡(luò)貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)指南》，對網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者經(jīng)營行為進行信息化監(jiān)測，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營行為；《部網(wǎng)絡(luò)貨運信息交互系統(tǒng)接入指南》，指導省級網(wǎng)絡(luò)貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)及時上傳至部網(wǎng)絡(luò)貨運信息交互系統(tǒng)。

好伙伴的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺通過系統(tǒng)的承載，深度運營，重構(gòu)企業(yè)內(nèi)部流程，為企業(yè)形成核心競爭力，更關(guān)鍵的是基于企業(yè)已有的規(guī)模，在網(wǎng)絡(luò)貨運的重度運營的推動下，必將快速擴大企業(yè)的規(guī)模和服務能力，向下精細化的運營整合好資源，既能降低企業(yè)自身的成本，還能讓標準化的服務成為企業(yè)競爭力，去獲取更多的業(yè)務，那企業(yè)的轉(zhuǎn)型變革就算走通了。