在網絡貨運鼎盛時期企業如何抓住政策紅利增強自身實力

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2021-04-16 17:27:41

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通運輸部、國家稅務總局聯合發布的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》正式實施。《辦法》以培育壯大物流新業態、新動能為目標，構建了網絡貨運經營、監督、管理的制度體系。物流行業人士認為，這標志著我國網絡貨運時代正式開啟。

各地地方政府陸續出臺支持網絡貨運相關政策，多省市發放第一張牌照，網絡貨運平臺迎來數量級的爆發，競爭加劇，進而加快行業整合速度。

對于物流企業來說，網絡貨物的轉換優勢顯而易見。確保稅務合規，提高運輸效果，保障運輸安全，開拓增值服務，享受財政獎勵等。投標和運輸的必要條件是，網絡貨物運輸是運輸運營的基礎標準，即使持有網絡貨物運輸許可證也不能延緩一刻。

好伙伴秉持“引領網絡貨運變革”的初心，借助技術進步與模式創新，推動行業進步。企業梳理網絡貨運的前世今生、發展脈絡、利益契機，為企業搭建起轉型網絡貨運的橋梁，幫助企業抓住網絡貨運政策紅利，享財政獎勵、稅務合規、提升互聯網運營能力，借助無車擴張做大做強。

在國家和行業政策背景下，中小型物流企業應根據國家和各地政府與網絡貨運相關政策，加快公司運營模式轉型，快速擴大規模，避免在新一輪變革中被淘汰出局。

網絡貨運發展的重點是各種增值應用服務。例如，車后市場、金融服務等。“隨著網絡貨物運輸的集成和技術的逐步改進，為貨運企業提供新型的增值服務，降低燃料成本，減少空運浪費、保險成本、汽車配合成本、供應鏈金融成本，降低貨運車的新能源化，促進網絡貨物運輸業規模化、生態化、集群化發展，全面發揮數字新基礎設施效果，逐步發展。實現實體經濟物流10%以上的效果，提高區域競爭力和產業經濟影響力。