網絡貨運已成為物流平臺發展的主要業態

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2021-04-12 17:39:02

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自網絡貨運正式問世以來，2019年8月，國務院印發的《關于促進平臺經濟規范健康發展的指導意見》明確指出：互聯網平臺經濟是生產力新的組織方式，是經濟發展新動能。在此利好政策的激勵下，傳統物流企業平臺化轉型意愿明顯增強。

同時隨著網絡貨運的發展，物流平臺的產業格局也發生了巨大的變化。調查顯示，能實現在線交易的平臺占比由2016年的9%提升到80%，單純的車貨匹配信息服務平臺由68%降低到不足10%，主要原因是在互聯網“免費服務”的時代，信息匹配平臺缺乏有效的盈利手段；在大數據時代，只有實現線上交易才能沉淀有價值的數據，為今后的模式創新和業務拓展奠定基礎。

網絡貨運平臺在大數據、云計算、人工智能等技術的驅動下，依托交易數據優化資源配置，進行智能定價、就近派車、路徑優化并產生了良好的經濟效益，有效實現企業降本增效。

伴隨著物流行業的高速發展，為物流平臺企業尤其是網絡貨運業態提供支撐的服務商發展迅速，這其中包括軟件服務商、SaaS服務商、定位服務商、主動安全服務商以及供應鏈金融、保險、車后服務商等。圍繞平臺開展這些服務的企業均獲得資本青睞，說明車后市場是物流平臺進行業務拓展的主要方向，亦是平臺企業未來的盈利手段。未來，伴隨著5G技術的普及以及AI技術在物流領域的落地應用，各類增值服務將與網絡貨運業態深度融合，為行業發展注入新動能。

自網絡貨運新政實施一年以來，已有700余家企業取得了網絡貨運經營資質，主要集中在安徽、江蘇、福建、天津、山東等東南部經濟發達省份，其次是山西、陜西、內蒙古等中西部資源豐富地區。網絡貨運企業主要由原無車承運試點企業、車貨匹配平臺企業、傳統物流企業轉型發展而來。在交易類平臺中，網絡貨運平臺占比高達90%?？梢?，網絡貨運已成為物流平臺發展的主要業態。