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    網絡貨運憑什么一步一步代替了傳統貨代?

    來源:好伙伴       發布時間:2021-03-08 17:46:01

                            閱讀量:249

    網絡貨運在物流行業中的地位是越來越高,物流企業對網絡貨運的評價也是相當的高,網絡貨運與傳統的貨代有何區別呢,它又是如何一步一步代替了傳統貨代呢?
     

     
    首先兩者承擔的責任不同,網絡貨運企業要承擔運輸責任,包括運輸途中對毀損貨物的賠償等;而貨運代理模式下,要承擔運輸責任的只是實際的承運人,貨代企業只擔任了撮合兩者交易的中間人角色。

    法律地位不同

    “網絡貨運”屬于承運人的范疇,其業務活動是以承運人的身份接受貨載,并以托運人的身份向實際承運人委托承運,簽發自己的提單,并對貨物的安全負責。在“網絡貨運”與實際承運人對貨物的損失都負有賠償責任的情況下,二者要承擔連帶責任;而貨運代理人則是受貨方委托,代貨方辦理貨物運輸的人,屬代理人范疇,其業務活動是代理貨主辦理訂艙、報關的等業務,不對貨物的安全運輸承擔責任。

    身份不同

    二者雖然都是中介組織,但“網絡貨運”是處于中介組織與實際承運人之間的一種業態形式,兼具二者的共同特性。“網絡貨運”與托運人是承托關系,與收貨人是提單簽發人與持有人的關系。即對于托運人而言,他是承運人;而對于實際承運人來講,他又是托運人。貨運代理是受他人委托辦理服務事務,與托運人是被委托方與委托方的關系,與收貨人則不存在任何關系,而在托運人與收貨人之間承擔的只是介紹人的角色。 

    收費性質不同

    “網絡貨運”是以承運人的身份向貨主收取運費。在整個運輸過程中,“網絡貨運”在收取貨主運費后,需委托實際承運人完成運輸,并向其支付運費,賺取兩者的運費差價;貨運代理人收取的是服務中介費。因此,是否賺取運費差價,是判斷經營者是否承攬無車承運業務的重要依據。

    正因為這些地方的不同,不斷的改進,物流行業越來越規范,越來越來方便快捷,網絡貨運的出現不管是對司機,貨主還是第三方物流公司都是一個很好的機遇,他最大限制上保證了各方的利益,所以才會得到這么多企業的信任。相信在未來隨著網絡時代的發展,網絡貨運定不會讓眾多企業失望。
     
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