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    網絡貨運能成為物流行業的領行者它的這些優勢不可忽略

    來源:好伙伴       發布時間:2020-12-08 17:47:13

                            閱讀量:181

    網絡貨運是以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,承擔承運人的責任和義務,通過委托實際承運人完成運輸任務的道路貨物運輸經營者。網絡貨運具有資源整合能力強、品牌效應廣、網絡效應明顯等特點,利用互聯網手段和組織模式創新,有效促進貨運市場的資源集約整合和行業規范發展,對于促進物流貨運行業的轉型升級和提質增效具有重要意義。


     
    好伙伴對網絡貨運的模式理解,如下所示:
    “網絡貨運”可以根據市場供求變化實時調整發展策略,具有較高的抗風險能力,促進物流業“降本增效”,為現代物流開啟了新發展。第一批網絡貨運試點的成效如下:
     
    一是有效促進了資源整合和集約發展。網絡貨運利用移動互聯網等先進信息技術,整合了大量的貨源車源,并通過信息網絡實現了零散運力、貨源、站場等資源的集中調度和優化配置,逐步引導和帶動行業從“零、散、小、弱”向集約化、規模化、組織化方向發展。

    二是有效提升了物流運輸的組織效率。無車承運試點企業通過線上資源合理配置,實現線下物流高效運行,促進行業“降本增效”。根據典型企業的調查分析,試點企業的車輛里程利用率較傳統運輸企業提高50%,平均等貨時間由2~3天縮短至8~10小時,交易成本下降約6%~8%。同時,企業積極探索“無車承運+”甩掛運輸、多式聯運、共同配送等模式,通過模式創新,發揮疊加效應,進一步增強和放大了試點效果。

    三是有效規范了物流運輸的運營行為。試點企業通過嚴格承運人篩選標準、健全誠信考核檔案、實施全過程風險管理、完善保險賠付機制等手段,逐步建立起涵蓋全鏈條、各環節及各要素的管理體系,不僅有效規范了廣大中小貨運企業的運營行為,同時也提升了無車承運自身的服務品質。

    網絡貨運集合了這些優勢,進入物流業后,能做到物流行業的領行者也是必然的。


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