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    網絡貨運平臺相較于其它物流平臺有哪些區別

    來源:好伙伴       發布時間:2020-11-26 16:51:26

                            閱讀量:199

    行業放開后,今年很多貨運平臺一下子涌入了這個市場。物流領域的數字化進程已然在加速,疊加政策的引導,物流企業紛紛涉足網絡貨運領域。越來越多的大型物流企業獲得“網絡貨運”許可,開啟“網絡貨運”模式。
     

    好伙伴借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢,通過網絡貨運平臺為各企業實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運提供門到門、點到點的服務,一票到底,保價貨物貨損、運費保理、貨丟按保價賠償,貨物運輸途中全程提供GPS定位,并實時跟蹤在途信息。
     

    網絡貨運平臺相較于其它物流平臺,主要區別在于,網絡貨運平臺更專注于物流業務過程透明化管理,對物流業務全流程進行監控,隨時狀態反饋,提前通知預警,達到信息透明無死角,真實可靠,做到對貨主和承運人貼身服務,滿足其直接需求,平臺客戶更優質、業務更高效、運營成本更低。
     

    業務模式創新,解決傳統物流交易鏈條長,業務層層轉包,信息不透明,信息傳遞滯后,物流效率低,管理成本高等問題。
     

    解決物流企業普遍無信息化系統,車輛管理難度大,信息傳遞手段落后,同時導致貨主企業對供應鏈可視化管控程度低的問題。
     

    目前自建物流系統的企業比較少,一般企業都是選擇將物流服務外包,但物流供應商信息化程度非常低,信息不透明。貨物在途過程管控混亂,原材料供應及成品在途跟蹤存在盲點,沒有統一管理工具,從而難以掌控高價值產品在途安全和時效性。
     

    目前行業內基本都是紙質簽收單,發貨時由司機攜帶,貨物運達由收貨方簽收后,快遞回物流公司,物流公司再快遞給發貨人。而電子簽收單采用“收貨人APP+面對面掃碼+動態密碼+電子印章”的方式,從根本上解決行業難題。
     

    國家各級政府機構出臺了鼓勵物流行業向智能化,智慧化發展的政策,并積極鼓勵企業進行物流模式的創新,網絡貨運平臺主要方向包括:大力推進“互聯網+”物流發展模式,發揮互聯網平臺實時、高效、精準的優勢,對線下運輸車輛、倉儲等資源進行合理調配、整合利用,提高物流資源使用效率,實現運輸工具和貨物的實時跟蹤和在線化、可視化管理。

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