網絡貨運為何迅速躥紅成為2020年物流行業最“火熱”的領域

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-11-05 17:15:21

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網絡貨運通過新的基礎設施和技術，實現更豐富、更直觀的物流數據，以及持續不斷的降低成本壓力。用戶要求平臺提供更多的功能，將空閑容量分配到最佳用途可以創造價值，而平臺業務模型允許從鏈中的鏈接捕獲價值。

網絡貨運通過身份認證、貨物保險、車輛定位、收款保障等一系列方式打造平臺信用及安全體系；，建立專線聯盟、網絡化的地面服務站、統一的客服中心來進行運營體系和服務模式創新，其中金融服務創新，開發多種靈活的支付方式及金融產品。

平臺已經具備貨源發布及查詢、運單流程控制，車輛GPS/BDS（北斗）監控，車輛及司機管理、回單管理、在線支付（銀聯）、以及服務評價體系。

貨主通過平臺發布運力需求；

平臺提供透明、真實的貨源及車源信息，進行撮合交易；

運輸過程中，通過平臺可以隨時跟蹤貨物運輸情況及回單情況；

運輸完成后，按要求上傳回單，由平臺受理并提供結算服務。

通過網絡貨運模式，實現三流合一，即票據流、業務流、資金流的統一，規范物流運營。

網絡貨運平臺服務對象為生產型企業、商貿企業、物流企業等；公司經營的核心是通過平臺整合物流各環節的配套企業，借助“互聯網+物流”形成供應鏈一體化管理技術服務。

此同時，區塊鏈的開放體系結構允許多個參與方在一個源上貢獻、共享和共同管理他們的數據，并帶來一系列好處:公共記錄提高了透明度，結果所有參與者都被要求遵守高標準此外，有助于確保服務質量。

通過大數據分析，根據線路貨物流量與特性，配置適量運力（如70-80％），建立專線運輸、對流運輸、循環運輸，實現物流中心的閉環運輸，利用物流大數據實現“一對一”。

平臺業務人員在管理頁面中可查看承運車輛的GPS/app與基站定位位置，發生偏離或失蹤情況時及時處理。貨主通過用戶端的定位功能查看承運車輛位置。平臺業務人員可點擊羅盤上的主節點以管理其中子節點的業務進程。

強大的市場力量將催生物流、貿易、貨運、海事等行業的新平臺商業模式。網絡貨運將有巨大的機會進行連接，但現有物流將面臨巨大的挑戰，以適應即將到來的市場結構，與網絡貨運平臺連接時，將產生更大的價值。