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論網(wǎng)絡(luò)貨運對貨主、司機的重要性

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時間：2020-10-16 17:02:20

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：168

全國多數(shù)地方 80％以上是個體運輸業(yè)戶，戶均擁有車輛不到 2 臺，是一個主體眾多、經(jīng)營分散、市場行為不規(guī)范、風(fēng)險管控極難的服務(wù)行業(yè)，行業(yè)安全監(jiān)管難度大，違法違規(guī)、超限超載、不誠信經(jīng)營的問題較為突出。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺對中小微貨運經(jīng)營主體實施有效監(jiān)管，促進(jìn)貨運物流業(yè)安全、規(guī)范發(fā)展有積極促進(jìn)作用。

貨主方

就是我們通常說的貨源方或者經(jīng)紀(jì)人。在平臺上有獨立的管理體系。業(yè)務(wù)流程，根據(jù)項目的負(fù)責(zé)人、貨品、承運商、收貨單位、交易模式、運輸軌跡方式等信息由貨主進(jìn)行創(chuàng)建項目，創(chuàng)建后提交平臺審核。

根據(jù)項目的信息創(chuàng)建計劃訂單。選擇項目、線路、貨品信息、承運方、收貨信息等發(fā)布到平臺。每日依據(jù)發(fā)貨計劃量發(fā)給指定承運方進(jìn)行承運（指派承運方）。

在基礎(chǔ)信息相對比較完備的情況下，貨主只需要做一件事：給承運方下發(fā)貨計劃。在PC和APP均能上完成該操作。

司機受理調(diào)度派車，到提貨點裝貨，上傳裝車磅單和數(shù)量，運輸?shù)侥康牡匦敦洠蟼餍敦洶鯁魏蛿?shù)量。

司機的操作點（APP）：

受理派單-裝車確認(rèn)-卸車確認(rèn)-回單拍照上傳

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺不僅實現(xiàn)了對中小微運輸業(yè)戶地區(qū)的部分業(yè)務(wù)整合，同時，為保障運輸安全和服務(wù)質(zhì)量，平臺通過運力資格審查、派單審核、支付約束、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、在線誠信考核等手段，加強對平臺上中小企業(yè)和個體運輸戶經(jīng)營行為的監(jiān)管，通過市場化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化的手段，約束了市場經(jīng)營主體行為，凈化了貨運物流市場經(jīng)營環(huán)境，大幅降低了運輸過程中車、貨、人的安全風(fēng)險。

網(wǎng)絡(luò)貨運加快當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，并通過物流中心為物流管理技術(shù)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造依托條件的方式，為社會物流服務(wù)與管理組織的專業(yè)化分工創(chuàng)造條件，為提高物流企業(yè)的經(jīng)濟效益和企業(yè)發(fā)展提供支持。

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