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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不僅是行業(yè)內(nèi)的先鋒產(chǎn)業(yè)，也是傳統(tǒng)企業(yè)的新機(jī)遇

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-09-15 17:49:55

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不僅是行業(yè)內(nèi)的先鋒產(chǎn)業(yè)，也是傳統(tǒng)企業(yè)的新機(jī)遇。相比傳統(tǒng)物流，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)營(yíng)模式以及大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)的綜合應(yīng)用，不僅能夠合理調(diào)配運(yùn)輸路線和貨物，實(shí)現(xiàn)分散運(yùn)輸資源的集約整合、精準(zhǔn)配置，提供車輛實(shí)時(shí)定位、實(shí)時(shí)車輛狀況查看，也能有效協(xié)同物流上下游，提高物流數(shù)據(jù)傳輸速度和信息溝通效率，從而保障物流服務(wù)的高效率運(yùn)行，減少勞動(dòng)重復(fù)和成本浪費(fèi)。

在疫情期間，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高效整合全國(guó)運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理和統(tǒng)一調(diào)配，保障物流運(yùn)輸全速運(yùn)轉(zhuǎn)，使得物資能夠高效、及時(shí)、安全地運(yùn)送至所需要的人手中，在抗擊疫情中發(fā)揮極大作用，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力也得到了充分體現(xiàn)。

同時(shí)在疫情期間也讓物流行業(yè)充分認(rèn)識(shí)到，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)使得對(duì)零散運(yùn)力、貨源的集約化組織和整合、成本的降低等的重要性，在效率與質(zhì)量上相對(duì)比傳統(tǒng)物流更加有保障；

同時(shí)，以管理方式為契機(jī)，通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展，對(duì)解決多年來在公路貨運(yùn)行業(yè)積累的深層次矛盾問題、解決貨主在貨物和貨物配送中的擔(dān)憂、解決運(yùn)費(fèi)結(jié)算問題和稅務(wù)保險(xiǎn)等核心問題，具有無與倫比的優(yōu)勢(shì)。

另外，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》中的內(nèi)容，可以窺探國(guó)家推行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的目的：

一、為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的決策部署，促進(jìn)道路貨物運(yùn)輸業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展；

二、規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益；

三、維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序；

四、促進(jìn)物流資源集約整合、高效利用，物流業(yè)降本增效。所以，不管是政策、行業(yè)趨勢(shì)，還是疫情體現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)或?qū)⒊蔀榘l(fā)展新機(jī)遇，成為物流市場(chǎng)的主體模式，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)勢(shì)不可擋。

隨著國(guó)內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，申請(qǐng)獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照的企業(yè)也越來越多，但是如何有效的獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)也成了申報(bào)企業(yè)最擔(dān)心和關(guān)心的方面。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的申報(bào)最重要的是了解政策，了解地方要求，按照要求完成流程。

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