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    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)這根“橋梁”的穩(wěn)固是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展順利的根本

    來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2020-06-04 17:27:47

                            閱讀量:219

    國(guó)家政策大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的根本在于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),平臺(tái)是連接所有參與者的橋梁,在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展中只有平臺(tái)這個(gè)“橋梁”穩(wěn)固了,往后所有的發(fā)展才能順利而穩(wěn)定的發(fā)展下去。
     
    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在發(fā)展過(guò)程中,緊密結(jié)合中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)完善平臺(tái)建設(shè)規(guī)范與服務(wù)規(guī)范,力爭(zhēng)成為智慧物流信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的行業(yè)標(biāo)桿,推動(dòng)傳統(tǒng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型;繼續(xù)深入研究物流大數(shù)據(jù)的挖掘與分析,為客戶提供更專業(yè)的定制服務(wù),為政府部門決策提供信息支撐。

    隨著平臺(tái)的不斷發(fā)展維護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益和社會(huì)公共利益、促進(jìn)行業(yè)健康良性發(fā)展,實(shí)現(xiàn)政府、行業(yè)、企業(yè)、司機(jī)、貨主等多方共贏的良好局面。整合了原本存跡于社會(huì)上的“小、散、亂、差”的社會(huì)車輛,將原有松散難管的人員和車輛通過(guò)平臺(tái)便可實(shí)現(xiàn)一站式管理,強(qiáng)化監(jiān)管水平,提升監(jiān)管效果。

    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提升貨運(yùn)車輛的利用率,降低空載率,從而不斷提升行業(yè)的效率,逐步淘汰社會(huì)多余運(yùn)力,緩解城市道路擁堵、亂停車等問題。

    對(duì)于司機(jī),通過(guò)平臺(tái)可獲得更多的訂單,提高收入。此外,平臺(tái)還為廣大司機(jī)提供多種人性化服務(wù),司機(jī)通過(guò)加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)增強(qiáng)了歸屬感和認(rèn)同感。

    對(duì)于貨主,通過(guò)平臺(tái)的車輛運(yùn)輸貨物,不僅在價(jià)格上可比市場(chǎng)價(jià)便宜約40%,還能享受更加專業(yè)可靠的服務(wù),無(wú)需擔(dān)心亂要價(jià)、服務(wù)態(tài)度差的問題。

    為社會(huì)提供高效便利可靠的貨運(yùn)運(yùn)輸。通過(guò)提升運(yùn)營(yíng)效率可實(shí)現(xiàn)成本的降低,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)服務(wù)價(jià)格的降低,因此通過(guò)平臺(tái)叫車可獲得即時(shí)高效優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù),在出現(xiàn)運(yùn)輸糾紛時(shí),還可通過(guò)平臺(tái)協(xié)調(diào)解決。

    傳統(tǒng)貨運(yùn)的車輛訂單獲取方式十分盲目低效,普遍的做法之一是盤踞在批發(fā)市場(chǎng)、城中村等貨運(yùn)量較大的區(qū)域,但由于信息不對(duì)稱等原因,絕大多數(shù)時(shí)間均處于無(wú)訂單狀態(tài),其結(jié)果是將車輛聚集起來(lái)停靠在道路上,不僅違法占用道路資源,很大程度上也影響市容市貌。

    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)推動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài),從根本上改變了原有的運(yùn)輸模式,貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的發(fā)展時(shí)代,依賴互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,創(chuàng)新的發(fā)展模式進(jìn)入一個(gè)發(fā)展時(shí)代,與整個(gè)社會(huì)的發(fā)展更加的貼切。
     
     
     
     

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