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    網絡貨運如何開展無車業務

    來源:好伙伴       發布時間:2020-04-15 15:29:23

                            閱讀量:213

    網絡貨運就是傳說中的無車承運人,其特性是沒有車也可開展運輸,具有資源整合能力強、品牌效應廣、網絡效應等明顯特點,利用互聯網手段和組織模式創新,有效促進貨運市場的資源集約整合和行業規范發展。


    網絡貨運既可以作為貨主,為貨主提供更為優質的服務,也可作為集成服務供應商,提高服務議價能力,公司所有線路及網點的零擔業務繼續通過平臺系統管理;零擔業務配載完成后,整車業務數據推送至網絡貨運系統,進行整車業務的管理,虛擬油卡、司機運費結算、回單上傳、司機運費發票開具、運單等數據同步至省平臺;

    依據好伙伴為200多家企業成功獲得網絡貨運牌照的企業經驗來看,網絡貨運平臺開展業務可獲得其價值:

    1、合法開票,獲得道更多進項;擴大了進項可抵扣范圍,如實際承運人使用的成品油和支付的道路、橋、閘通行費其進項稅額準予從銷項稅額中抵扣。

    2、獨立自主,不再依賴其他平臺;小而散的個體運輸已占據91%的市場,層次較多,數據安全、支付安全可獲得保障。

    3、可獲得稅務獎勵;

    4、幫助企業轉型,隨著技術日益發展,物流行業相應也要創新模式發展,以獲得企業市場空間的擴大化。

    網絡貨運的業務涉及范圍主要包括:

    (1)整個業務流程涉及的集合所有運輸業務主體角色,例如貨主、網絡貨運、承運方、實際收貨人;

    (2)業務流程清晰,鏈條短,主要包括:貨主下訂單、生產訂單、駕駛員裝車、運輸、簽收回單等;

    (3)運作關鍵集中于在途運輸監控、服務質量保證與運費結算;

    (4)網絡貨運平臺的支撐作用涵蓋委托受理、業務流程追溯、在途運輸監控、誠信保障與運費結算等一系列環節,單據執行狀態成為貨主對業務的關注點。

    網絡貨運有助于提高運輸企業的抗風險能力,由于借助于網絡貨運平臺掌控運輸市場的各類信息,可以對市場的變化做出迅速的反映,為運輸企業提供實時的市場預警和業務建議,給出及時的風險防范策略,幫助實體運輸企業提高了整體的抗風險的能力。

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