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    網絡貨運有哪些發展著重點

    來源:好伙伴       發布時間:2020-02-12 16:37:29

                            閱讀量:167

    在2019年9月6日,相關部門發布了《網絡平臺道路貨運經營管理暫行辦法》,自2020年1月1日起施行,有效期兩年。這一《辦法》發布對于網絡貨運發展有何優勢?

     


     
    首先是利用好互聯網風口,通過互聯網進行網絡平臺運營的能力;
     
    其次充分發揮政府政策的優勢,當然,企業具有承運責任,要申請網絡貨運資質還需要相關的政府部門來認定,企業是否符合其相關規定要求;
     
    最后是網絡貨運平臺功能強大,不僅能夠滿足貨運單數據上傳、交易過程動態管理、服務評價系統建立等需要,而且能夠對相關數據進行安全保護。
     
    網絡貨運是產業集約化轉型發展的新動能之一,為規范物流新業態健康發展,2019年9月,交通運輸部、國家稅務總局發布《網絡平臺道路貨物運輸管理暫行辦法》及3條配套指南,明確了網絡貨運順利發展的法律定位、準入條件和運營管理要求。物流企業掌握網絡貨運的根本,利用互聯網手段更好地提高貨源整合效率。
     
    從企業發展角度來看網絡貨運,可以分為四個著重點,即物流成本效率、保護運輸安全、確保稅務合規,拓展增值服務。
     
    到目前為止,只有少數企業取得了網絡貨運資格,只有這少數企業取得網絡貨運經營許可證。 更多企業仍處于申請網絡貨運資格的準備階段,一是根據相關政策和標準衡量是否達標,二是全面評估申請資格的難度和成本。 許多省份還沒有做好開展網絡貨運工作的準備。 直到最近各省才出臺了自己的政策。 此外,根據中華人民共和國交通運輸部發布的網上貨運政策,有一些前提條件,需要審批周期,如三級擔保。
     
    對于申請資質的難度,2020年與2019年無車承運人試點期間相比,網上貨運審批門檻明顯提高。
     
    根據相關政策要求,企業必須具備:利用互聯網進行網絡管理平臺的能力;網上交易數據和處理能力,取得了增值電信業務經營許可證;信息安全的保護,提出了三點信息系統安全等級的安全和保護備案的證明材料。
     
    第三方物流企業還是將占據多數,并通過平臺整合能力,擴大市場份額。 未來,傳統的第三方物流企業將轉型為網絡貨運平臺。
     
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