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    網絡貨運的發展在物流行業哪些方面進行升級

    來源:好伙伴       發布時間:2020-02-08 14:18:01

                            閱讀量:212

    網絡貨運在整個公路貨運業務鏈可分為托運人,承運人,實際承運人三種類型。由于增值稅抵扣問題,使整個增值鏈合規性顯得尤為重要。因此,對增值稅的合規性是道路運輸行業的稅務合規的基礎。

     


     
    首先是實際承運人,在公路貨運行業是稅收鏈能力的來源。合規能力,并且可以收稅鏈合規性。因此,必須結合運力來談稅務合規。
     
    當實際承運人為運力企業時,實際運力服務實質上是自購車輛,聘請駕駛員。因此,其經營要素分為車輛和駕駛員兩部分;車輛類別對應購置折舊,維修保養,油氣費用,路橋費,車險;駕駛員類對應薪酬,社會保險,個人所得稅。
     
    實際承運人為個人時,個別司機一般是小規模納稅人,小規模納稅人按照相關的管理方式進行管理。
     
    所以網絡貨運的平臺在整個行業范圍的解決方案是模塊化的,可以與用戶交互式和迭代式地開發。讓解決方案更加靈活,更好服務于物流市場。
     
    據了解,制造,商品,批發和零售貿易,交通運輸行業和支線,與公園管理相結合,交通監控,數據監控大屏幕全鏈接三個業務場景中,通過動態組合方案,提供定制不同的應用場景基于組件的解決方案,幫助相關行業實現降本增效。
     
    網絡貨運平臺采用功能模塊組件化設計,從安全,時限,結算三要素進行升級,為物流行業帶來發展。好伙伴旗下的好伙伴是先進的網絡貨運平臺,幫助了來自全國各地的企業搭建。提供了資質申請、技術支持,網站、公眾號一站式搭建。
     
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