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運費低、超載行為屢屢發(fā)生，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺能改變什么？

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時間：2019-10-14 16:48:26

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：202

隨著無錫貨車超載事件的不斷發(fā)酵，再者加上近期，交通運輸部、國家稅務(wù)總局印發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》（后簡稱為《辦法》），網(wǎng)絡(luò)貨運平臺受到越來越多的物流界人士的關(guān)注，為什么這么說呢，我們還是先來了解一下這項政策。

《辦法》第二十五條指出：有下列情形之一，造成重大責(zé)任事故的，經(jīng)營者要依法受到查處，并納入道路貨物運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單，進行聯(lián)合懲戒。

其中一條就提到網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者不得指使、強令實際承運人超限超載運輸貨物。

車輛超載不僅對司機自身安全不利，還是對社會大眾不負責(zé)任的一種行為，再者一旦被查對司機的處罰也是很嚴重，都是迫不得已的。為了降低成本，貨主都希望用最少的車拉最多的貨，于是貨主只有要求司機盡可能的裝貨，為了拉到貨，司機也就只有妥協(xié)，卡友根本沒有選擇的余地。所以這一條例明確禁止超載行為，無疑對于司機來說是一個好消息！

《辦法》第二十八條：支持成立行業(yè)協(xié)會，鼓勵行業(yè)協(xié)會商會等社會組織引導(dǎo)企業(yè)貫徹落實國家法規(guī)制度及標準規(guī)范，加強行業(yè)自律，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，推動網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展模式創(chuàng)新。

為了規(guī)避政策與實際情況不符的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以政策支持成立行業(yè)協(xié)會，實現(xiàn)貨運人管理貨運人。都知道運費低是因為越來越多的利用低價來惡性競爭的現(xiàn)象，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺更加合理的規(guī)范貨運市場，控制運輸成本，規(guī)范運價，這樣才能不再有惡性的低價競爭，這樣的改善一定會改變司機的現(xiàn)狀。

運費低，貨車司機自行找貨，導(dǎo)致貨主壓低運費是導(dǎo)致貨運行業(yè)發(fā)展困難的重要因素，此現(xiàn)象嚴重擾亂了正規(guī)貨運市場，也讓貨車司機的生存更加艱難。
這就足以證明加入正規(guī)的貨運平臺，不管是對司機，企業(yè)都是一個非常不錯的選擇，只要司機的信譽良好，至少不會為了找不到貨物而擔(dān)心。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺對所有的參與者都是公平公正，且有完善的安全保障。不管什么行業(yè)，做得好不好，選擇很重要。

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