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網絡貨運的發展是否將是大勢所趨？

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-09-18 17:43:44

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：263

網絡貨運將是大勢所趨？答案是肯定的，通過整合調度車輛、戰場、貨源等零散物流資源，有效提升運輸組織效率；規范市場主體經營行為推進信用建設；促進物流行業“降本增效，提升綜合運輸服務品質。

一、政策支持網絡貨運試點
我國物流業層層轉包模式導致了高昂的運費，嚴重影響了運輸效率，由于種種原因物流業長期處于成本過高，利潤小的狀態。

網絡貨運作為運輸的核心環節，需具備一定的組織和監管能力，通過網絡貨運組織分散運力，提高物流業的組織水平，從而提高物流效率。網絡貨運企業
為了鼓勵網絡貨運的創新發展，加快完善適應新經濟形式的體制機制，提高服務能力，促進物流業的成本降低和效率提高，交通運輸部在全國范圍內開展了公路貨運網絡貨運試點工作。

無車承運人試點工作從2016年10月開始經過多年實施至今，今年9月份交通運輸部將“無車承運人”更名為“網絡貨運經營”，將在今年12月，省交通主管部門和試點企業將分別對試點工作進行總結和評價。

二、嚴格的經營管理
從保障安全、保障權益、改善服務的角度，對網絡貨運運營商所攜帶的車輛和司機資格的審批、貨物裝載和運輸過程的控制、信息記錄的保存和運單數據的傳輸、納稅、網絡和信息安全、保護貨車司機和委托人的權利和利益、投訴和報告作出了系統的規定，服務質量和評價管理等。平臺責任合理界定，平臺管理行為標準化。

三、加強監督檢查
《辦法》明確了各級運輸管理部門在網絡貨物運輸安全管理、權益保護和服務質量管理中的職責，以及稅務機關在網絡貨物運輸稅收征管中的職責。建立網絡貨運運營監控管理體系和運營商信用評價機制，完善信息共享和違法行為查處機制。通過行政處罰、聯合處罰和行業自律，構建多元共治的監管模式。

網絡貨運有了政策的支持，說明各個部門對它的前景是非常看重的，那么有政策的支持與鼓勵這么一個新新業態必定會根據自身優勢來發揮更大的作用。