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成為無車承運人后“高枕無憂”？

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時間：2019-06-03 15:13:51

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：254

眾所周知，申請成為無車承運人就必須滿足各地區(qū)的試點通知發(fā)布的各項要求，只有滿足這些條件才能成為無車承運人。那么對于已成為無車承運人的企業(yè)是不是就“高枕無憂”了呢？

截至目前，229家無車承運試點企業(yè)資源整合能力顯著增強，共整合社會零散運力215萬輛，約占全國營運載貨汽車擁有量的16%；行業(yè)集中度不斷提高，排名前20位的試點企業(yè)運費交易額達372億元，占總交易規(guī)模的71.6%，物流市場結(jié)構(gòu)加快向規(guī)模化、組織化、集約化方向發(fā)展；運營效率大幅提升，試點企業(yè)平均等貨時間由2~3天縮短至8~10小時，較傳統(tǒng)貨運降低交易成本6%~8%。

為進一步鞏固和拓展試點成果，充分發(fā)揮試點企業(yè)的引領(lǐng)帶動作用，推動貨運物流新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新發(fā)展，交通部對無車承運人進行監(jiān)管，這對于貨主、司機、無車承運人都是有極大的影響，促進無車承運人的健康發(fā)展。

監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：

通過對無車承運人的監(jiān)控貨運真實數(shù)據(jù)。“無車承運人”平臺車輛的運行軌跡可證明票貨的真實性。

那么都是誰來監(jiān)控監(jiān)測呢？

在各省發(fā)布的試點通知時，需要遞交無車承運人試點申請表，報送至省公路與運輸管理中心。按照《浙江省無車承運試點企業(yè)運行監(jiān)測平臺接入指南》要求申報企業(yè)與省無車承運試點企業(yè)運行監(jiān)測平臺的數(shù)據(jù)互聯(lián)，完成接入改造，數(shù)據(jù)穩(wěn)定15日后，省公路與運輸管理中心出具納入監(jiān)測證明。這也成為申報企業(yè)取得納入監(jiān)測證明的試點許可條件。所以在這項要求可知，由交通部統(tǒng)籌、省級交通主管部門重點督導(dǎo)，還有企業(yè)自身的嚴格要求及配合省級與部監(jiān)測的反饋進行整改。

監(jiān)測內(nèi)容有哪些呢？
A、運輸資質(zhì)的審核：車輛、司機（實際承運人）是否具備合法資質(zhì)條件。
B、運輸業(yè)務(wù)監(jiān)測：運輸訂單的真實性考核。
C、服務(wù)質(zhì)量及信用監(jiān)測；
D、運輸交易訂單的績效監(jiān)測；
E、監(jiān)測及異常情況處理

以上幾點都會納入對無車承運人企業(yè)的綜合評估范疇。交通部將根據(jù)監(jiān)測平臺統(tǒng)計的各試點企業(yè)進行考核，對異常率較高的企業(yè)進行整改，對于試點企業(yè)拒不整改的則取消其試點資格。

所以已是無車承運人的企業(yè)須按照企業(yè)經(jīng)營行為的規(guī)范運行，還需符合國家各地區(qū)要求的條件進入監(jiān)測，并且按照這些條件來審核貨主、車輛及實際承運人的資質(zhì)。保證物流運輸市場有序進行，促進貨運行業(yè)的健康發(fā)展。但與此同時，國家對試點期企業(yè)也會給予優(yōu)先支持。

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