【物流運(yùn)輸軟件】物流運(yùn)輸過(guò)程透明原則的理解

物流運(yùn)輸軟件過(guò)程透明原則是指物流運(yùn)輸軟件過(guò)程的信息能夠及時(shí)和真實(shí)地被反映。物流運(yùn)輸軟件過(guò)程透明，有利于一線物流運(yùn)輸軟件管理者對(duì)異常情況的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和反饋，便于提高物流運(yùn)輸軟件管理的有效性。有利于物流運(yùn)輸軟件信息向客戶的及時(shí)流動(dòng)，提升客戶對(duì)物流運(yùn)輸軟件服務(wù)部過(guò)程的體驗(yàn)。  什么是透明? 
 
透明是宇宙中一個(gè)極為普遍的現(xiàn)象。但因?yàn)槠浔容^抽象，難以用具體的實(shí)物來(lái)說(shuō)明，所以很難給一個(gè)清晰的定義。但現(xiàn)實(shí)中，我們約定俗稱(chēng)對(duì)透明的認(rèn)識(shí)就是可以用眼睛看到，可以感知事物的內(nèi)部或者本身屬性。但它有一個(gè)共同屬性就是自身信息能夠真實(shí)的得到反映。 
 
什么是物流運(yùn)輸軟件過(guò)程透明? 
 
物流運(yùn)輸軟件過(guò)程透明，就是物流運(yùn)輸軟件活動(dòng)過(guò)程的信息能夠被真實(shí)、全面、有效的被感知和反映。我們可以進(jìn)一步細(xì)化成為物流運(yùn)輸軟件活動(dòng)中的“運(yùn)輸過(guò)程信息透明”和“倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程信息透明”和商業(yè)訂單的執(zhí)行過(guò)程信息透明。 
 
運(yùn)輸過(guò)程透明 
 
運(yùn)輸過(guò)程透明是指運(yùn)輸過(guò)程中的狀態(tài)信息能夠真實(shí)的被反映。而衡量運(yùn)輸過(guò)程透明程度的標(biāo)準(zhǔn)，則需要從三個(gè)方面來(lái)衡量，即運(yùn)輸工具的狀態(tài)、貨物狀態(tài)、流程節(jié)點(diǎn)的作業(yè)狀態(tài)。這三個(gè)方面的信息透明也叫做運(yùn)輸過(guò)程透明的三個(gè)層次。 
第一層次：運(yùn)輸工具的狀態(tài)信息透明 
運(yùn)輸工具的狀態(tài)信息透明，是指承運(yùn)車(chē)輛、火車(chē)、貨機(jī)、貨輪等在運(yùn)輸過(guò)程中的狀態(tài)信息能夠真實(shí)的被反映。運(yùn)輸工具的狀態(tài)信息包括運(yùn)輸工具的時(shí)空信息、運(yùn)輸工具的運(yùn)行狀態(tài)信息、運(yùn)輸工具所提供的貨物存儲(chǔ)環(huán)境的信息、以及運(yùn)輸工具行駛環(huán)境信息。 
1、運(yùn)輸工具的時(shí)空信息透明。時(shí)空信息包括時(shí)間信息和空間信息。時(shí)間信息包括運(yùn)輸工具的出發(fā)時(shí)間，當(dāng)下時(shí)間，抵達(dá)時(shí)間及預(yù)計(jì)的抵達(dá)時(shí)間?？臻g信息則包括出發(fā)抵達(dá)、當(dāng)前位置、目的地位置和行駛的線路軌跡。時(shí)空信息反映的是物流運(yùn)輸軟件運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性，涵蓋了運(yùn)輸所體現(xiàn)的空間位移效用和時(shí)間效用的統(tǒng)一。
一批貨物，從A地運(yùn)往B地，從什么時(shí)候出發(fā)，什么時(shí)候到達(dá)，運(yùn)輸?shù)木€路軌跡是什么，當(dāng)前處于什么樣的位置，會(huì)不會(huì)按時(shí)送達(dá)?對(duì)這些情況的把握，則依賴(lài)于運(yùn)輸工具的時(shí)空信息透明。 
2、運(yùn)輸工具的運(yùn)行狀態(tài)信息透明。運(yùn)輸工具的運(yùn)行狀態(tài)信息，是指運(yùn)輸工具的速度和行駛的方向趨勢(shì)。例如，車(chē)輛是停著，還是行駛當(dāng)中，行駛的速度是多少;與時(shí)空信息相結(jié)合，行駛的方向趨勢(shì)是否是目的地的方向。
類(lèi)似的，貨機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、火車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)、輪船運(yùn)行狀態(tài)，這些信息和時(shí)空信息相結(jié)合就可以預(yù)估運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地的時(shí)間。運(yùn)輸工具的速度還會(huì)涉及到運(yùn)輸安全，汽車(chē)在不同路段行駛的速度有相應(yīng)的要求;輪船在內(nèi)河的行駛速度有所限制，在港口區(qū)域時(shí)行駛速度也有所限制;飛機(jī)的飛行也有相應(yīng)的航空管制。運(yùn)輸工作的運(yùn)行狀態(tài)信息透明，有助于對(duì)運(yùn)輸執(zhí)行情況的趨勢(shì)判斷，也有助于對(duì)運(yùn)輸安全的管控。 
3、運(yùn)輸工具的貨物儲(chǔ)藏環(huán)境信息透明。運(yùn)輸工具的貨物儲(chǔ)藏環(huán)境，是指卡車(chē)的車(chē)廂、飛機(jī)的貨倉(cāng)、輪船上集裝箱，等等。一些貨物對(duì)儲(chǔ)藏的環(huán)境要求苛刻，如生鮮類(lèi)產(chǎn)品、醫(yī)學(xué)上的疫苗試劑等，需要冷藏的儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境;一些高價(jià)值的貨物需要嚴(yán)格的安全保障措施。運(yùn)輸工具的貨物儲(chǔ)藏環(huán)境信息透明，有助于運(yùn)輸過(guò)程中的貨物安全管理。 
4、運(yùn)輸工具的行駛環(huán)境信息透明。行駛環(huán)境是基于運(yùn)輸工具的具體時(shí)空狀態(tài)下的環(huán)境。例如，車(chē)輛是不是停在高速公路服務(wù)區(qū)，停車(chē)的環(huán)境是不是安全環(huán)境，行駛的路線是不是合理的路線;此外，道路情況、天氣狀況、交通的擁堵情況，等等都是運(yùn)輸工具的行駛環(huán)境。運(yùn)輸工具的行駛環(huán)境信息透明，能夠幫助駕駛?cè)藛T規(guī)避環(huán)境因素所帶來(lái)的安全隱患。 
第二層次：貨物的標(biāo)的及狀態(tài)信息透明貨物的標(biāo)的及狀態(tài)信息，是指貨物所屬的商貿(mào)訂單以及貨物的物理、化學(xué)狀態(tài)信息，這些信息的透明是運(yùn)輸過(guò)程透明的一個(gè)重要方面。 
1、貨物標(biāo)的信息透明。貨物的標(biāo)的，是指貨物品名、件數(shù);包裝類(lèi)型;發(fā)貨人、收貨人;收、發(fā)貨地址;儲(chǔ)藏條件要求，等等。這些信息通常也是商貿(mào)單據(jù)上的信息，也屬于運(yùn)單信息。貨物的標(biāo)的反映貨物的所有權(quán)狀態(tài)，反映運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，直接關(guān)系到貨主的利益。貨物標(biāo)的信息透明結(jié)合運(yùn)輸工具的狀態(tài)信息透明，就可以實(shí)現(xiàn)貨主的遠(yuǎn)程監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)為貨主提供全流程的體驗(yàn)式服務(wù)。 
2、貨物的狀態(tài)信息透明。貨物狀態(tài)信息，是指貨物的包裝是否完好、貨物的物理、化學(xué)性質(zhì)是否發(fā)生改變，是否出現(xiàn)貨損，等方面的信息。貨物的狀態(tài)信息透明主要是反映貨物是否安全。例如，生鮮貨物是否變質(zhì)，因?yàn)橛行┣闆r是，大環(huán)境的儲(chǔ)藏條件達(dá)到，但微環(huán)境的儲(chǔ)藏條件沒(méi)有達(dá)到，例如生鮮肉的溫度和肉的儲(chǔ)藏環(huán)境的溫度是有區(qū)別的。又比如易碎物品，堆放方式是否合理，運(yùn)輸過(guò)程中有沒(méi)有發(fā)生崩塌、擠壓。此外，還有化學(xué)試劑，運(yùn)輸過(guò)程中是否發(fā)生泄漏，泄漏物是否有毒?？梢?jiàn)，貨物狀態(tài)信息透明有助于貨物的安全管理。 
第三層次：運(yùn)輸流程節(jié)點(diǎn)的作業(yè)信息透明 
運(yùn)輸流程節(jié)點(diǎn)的信息包括裝卸信息，單據(jù)的交接信息，以及節(jié)點(diǎn)作業(yè)的時(shí)空信息。運(yùn)輸流程節(jié)點(diǎn)的作業(yè)透明，主要是面向運(yùn)輸流程管理者的透明。 
1、裝卸信息透明。裝卸信息主要是指裝卸的貨物所對(duì)應(yīng)的單據(jù)信息，數(shù)量是否對(duì)應(yīng)、包裝有破損，裝卸作業(yè)過(guò)程是否有不慎致使貨物損壞。裝卸信息透明能夠促使裝卸環(huán)節(jié)的操作規(guī)范，起到監(jiān)督的作用。 
2、單據(jù)的交接信息透明。單據(jù)的交接，也意味著運(yùn)輸責(zé)任的交接，以及貨物所有權(quán)的交割。單據(jù)的交接信息透明，借助智能手機(jī)、掃描槍等工具可以將交接的信息反饋給中心。 
3、流程節(jié)點(diǎn)的時(shí)空信息透明。流程節(jié)點(diǎn)的時(shí)空信息，是指貨物裝卸的時(shí)間、地點(diǎn)，以及單據(jù)交接的時(shí)間、地點(diǎn)。這里的流程節(jié)點(diǎn)是指物流運(yùn)輸軟件網(wǎng)點(diǎn)地址和發(fā)收、發(fā)貨地址，而收、發(fā)貨是從貨主的角度來(lái)定義的。