年年刷新“雙十一”、“雙十二”奇觀的是中國快速生長的消費者群體，在歷經了每一個“剁手節”的洗禮后，中國的消費者群體逐步成為推進高質量物流配送空間需求的主要驅動力。為了更好地展示中國物流倉儲市場的將來需求，仲量聯行發布了《中國物流倉儲市場需求》報告，邀你一同瞻望物流倉儲市場的前景。
宏觀需求
過去二十年間，中國度庭人均消費支出隨著可支配收入的增長而上升，隨之帶動了中國的倉儲需求的不時攀升。日益增長的收入拉動了一系列產品的批發銷售額，產種類類包括快時髦、耐用消費品、食品飲料、家居用品和汽車等等。
現往常，中國的中產階級和批發市場在天文散布上呈多樣化趨向開展。近年來，隨著二、三線城市，以至是四線城市人口的逐漸增長和財富的累積，越來越多的人群成為主力消費群體。2000年，中國只要3個城市的批發年銷售范圍超越1000億錢（145億美圓）；而截至2015年，中國已有76個城市躋身此行列。
主要需求驅動力
電子商務
閱歷了十余年的開展，中國曾經躋身為全球最大的電子商務市場。2015年，中國線上銷售以1.55萬億美圓的年銷售額占到全球市場的43%；估計到2020年，這一比例將提升至59%。
第三方物流
雖然一些消費品和電子商務企業會直接租賃倉儲空間，但仍有眾多企業選擇第三方物流運營商外包其分銷或配送業務。近年來，由于企業將更多的物流預算分配到第三方物流效勞，中國的第三方物流收入呈指數型增長，預算比例從2009年的49%上升至2014年的65%。現往常，第三方物流已成為推進中國高規范倉儲市場需求的最強驅動力。2016年第四季度，第三方物流占領了高規范非保稅倉庫凈吸納量的40%以上。
新興開展趨向
多層倉儲日益普遍
由于客戶運用習氣以及相對較低的建造費用，中國高規范倉儲市場過去不斷以單層倉庫為主。但自2013年以來，這種狀況開端改動，特別是在上海這樣的重要物流樞紐門戶，地價的上漲和政府對進步投資密度的請求使得開發商不得不增加倉庫的樓層數。隨著地價的不時上漲以及關于重要物流節點城市周邊的高標倉儲需求的增長，今后十年，多層項目這一趨向將越來越為租戶所承受。
衛星城市的興起
在中國最為成熟的市場，租戶傾向于規劃區域內的配送中心，而非只掩蓋單個城區，因而，衛星城市的倉儲市場快速興起。例如上海周邊的昆山、太倉、嘉興等城市，就可以有效地效勞上海以及長三角其他富有中型城市的消費市場。同樣的趨向還存在于北京和天津之間的廊坊，以及臨近廣州、深圳的東莞和佛山。
