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    【物流軟件】國際物流軟件離智能化還有多遠(yuǎn)?

    來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2017-09-04 11:18:36

                            閱讀量:159

    隨著電商行業(yè)的發(fā)展,快遞智能化操作越來越受到人們的喜愛!如今智能化給生活帶來越來越多的便利。跨境物流軟件企業(yè)也開始了將物流軟件訂單進(jìn)行智能化操作。這讓人們在淘寶、亞馬遜等電商平臺上,熱火朝天的售賣商品時(shí)時(shí),他們能夠及時(shí)查詢跨境物流軟件的相關(guān)信息,及時(shí)處理自己的訂單,與跨境物流軟件企業(yè)的溝通和交流更為順暢。
    為何我們的國際物流軟件軟件還不夠智能化呢?

    渠道選擇不夠智能化

    渠道問題關(guān)乎著企業(yè)物流軟件成本,很多物流軟件企業(yè)目前都擁有多個(gè)物流軟件渠道資源,客戶需要自己選擇自己想發(fā)貨的方式。這在給客戶選擇權(quán)的同時(shí),也增加了客戶增加了判斷難度,很多客戶都只看重價(jià)格便宜,殊不知后續(xù)工作繁瑣,自己難以解決。試想,如果物流軟件渠道選擇變得智能化,客戶能在選擇前,看到整套物流軟件方案,是否滿意度更高吶?

    跨境電商ERP系統(tǒng)不夠智能

    ERP問題主要體現(xiàn)在大批量訂單錄入后,物流軟件信息更新不夠及時(shí);功能較為單一或獨(dú)立;用戶使用時(shí),經(jīng)常提醒系統(tǒng)正在更新或維護(hù),導(dǎo)致客戶體驗(yàn)度不夠高。舉例說明,很多ERP公司主要開發(fā)的是發(fā)貨系統(tǒng),物流軟件運(yùn)輸信息跟蹤系統(tǒng),但做ERP海外倉運(yùn)輸服務(wù)的系統(tǒng)卻比較少,尤其是最后一公里服務(wù)中,信息抓取的系統(tǒng)就更少了。

    如果ERP系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)可以將整個(gè)物流軟件操作系統(tǒng)做一鏈接,實(shí)現(xiàn)物流軟件一次對接解決全部問題,將會有更好的用戶體驗(yàn)。

    海外倉儲系統(tǒng)不夠智能

    做很久海外倉的跨境電商最了解,倉庫是物流軟件公司的,自己無法監(jiān)測產(chǎn)品出入庫時(shí)事動態(tài);產(chǎn)品出庫后,需要退換貨的產(chǎn)品只能人工處理;對于物流軟件公司來說,倉庫分揀發(fā)貨多數(shù)需要人為處理;雖然有倉儲系統(tǒng),也難以保證分揀打包全部只能處理;退換貨、售后維修、二次降價(jià)銷售的產(chǎn)品等,都需要人工處理。增加了人員工作量,也增加了工作繁瑣度。

    除此之外。同一個(gè)產(chǎn)品有不同種類,因此導(dǎo)致多個(gè)SKU,在分揀中,目前的倉儲系統(tǒng)還難以保證分揀錯誤率為0。實(shí)操中:同一品牌的面膜有10各種類,客戶下單8片,每片一個(gè)種類,這樣需要8個(gè)SKU,海外倉目前的智能分揀系統(tǒng)還很難不出錯的分揀完畢。大多數(shù)情況下,后期還需要工作人員核對,增加了工作繁瑣程度。

    供應(yīng)鏈不夠智能 
     
    目前,國際物流軟件多數(shù)靠海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)作為主要的運(yùn)輸方式,在運(yùn)輸過程中,仍舊會出現(xiàn)一些“個(gè)例”問題。比如說:條形碼貼的不規(guī)范,導(dǎo)致難以快速自動安檢;因?yàn)榇蛴栴},導(dǎo)致條形碼污染受損,無法辨識等。另外,貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,很容易出現(xiàn)丟件問題,直飛將會降低丟件率,但費(fèi)用偏高。后臺大數(shù)據(jù)告訴我們,直飛比轉(zhuǎn)運(yùn)的丟件率更低,控制在0.03%。

    派送不夠智能化

    無論是國內(nèi)還是國外,目前派送智能化都不存在。這只是小編的一個(gè)構(gòu)想。試想,天氣炎熱、天氣寒冷快遞派送都會延遲。這種情況下,大家都能理解快遞小哥工作的辛苦,不會產(chǎn)生太多抱怨情緒;但如果可以智能派送,快遞小哥們就不會頂著酷暑嚴(yán)寒白跑或者多次派送了,妥投率一定會有所提高。

    未來,跨境物流軟件一定會越來越智能化,這是個(gè)必然。但肯定需要時(shí)間,電商賣家們耐心等待,這一天不會太遠(yuǎn)啦。易境通跨境物流軟件結(jié)合先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了出入庫管理、貨物打包管理、快遞單打印、貨物稱量自動化、物聯(lián)化操作。極大地方便了物流軟件企業(yè)。提高了物流軟件企業(yè)的工作效率。

    在物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)方面利用物聯(lián)網(wǎng)的控件及互聯(lián)和移動互聯(lián)網(wǎng)的入口,結(jié)合形成的一套服務(wù)于跨境物流軟件企業(yè)的營銷效率服務(wù)解決方案,方案把從物流軟件企業(yè)的客戶源,信息化管理需求及效率管理需要出發(fā)。通過互聯(lián)網(wǎng)及社交平臺,形成一個(gè)用戶群的流量入口,并利用微信作為用戶的聚集平臺,在后臺形成一個(gè)社會化的客戶管理系統(tǒng)(SCRM)。同時(shí)把用戶訂單信息及產(chǎn)品成本信息串聯(lián)起來,形成一組可以為管理提供數(shù)據(jù)的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、物流軟件跟蹤查詢系統(tǒng)、訂單信息管理系統(tǒng)。
     
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