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    【物流配送】最后一公里,讓您滿意

    來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2017-07-20 15:09:27

                            閱讀量:410

                                    
    最后一公里物流是配送的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。它的優(yōu)勢是可以實(shí)現(xiàn)“門到門”,按時(shí)按需的送貨上門

    中國的快遞行業(yè)是勞動(dòng)密集型行業(yè),服務(wù)人員的職業(yè)素養(yǎng)欠缺;且電子商務(wù)企業(yè)往往集中在大城市,而越來越多的訂單來自于中西部或者三四級(jí)中小城市,也使得快遞業(yè)面臨復(fù)雜局面。所以真正的問題在于連接網(wǎng)購的兩端,物流的發(fā)展困局解決應(yīng)該在分貨和最終幾公里的配送上面,也就是從配送中心到用戶手里的過程,這個(gè)環(huán)節(jié)現(xiàn)有的物流公司不好解決。

    最后一公里物流

    隨著快遞包裹遍地開花,各大高校門口經(jīng)常出現(xiàn)快遞員擺地?cái)偂W(xué)生排長龍的壯觀場景。高校學(xué)生這一年輕群體,日益成為網(wǎng)購的生力軍,使得高校快件派送量與日俱增,也使得快遞派送最后一公里難題在高校領(lǐng)域成為重災(zāi)區(qū)。

    最后一公里物流

    大學(xué)派件最后一公里之所以成為難題就是因?yàn)榭爝f公司在此利潤不高或者沒利潤,被服務(wù)的對(duì)象做出一些積極的努力更有助于解決問題。

    除了“最后一公里”配送問題之外,末端配送其實(shí)還存在著一些隱藏的問題。比如,配送到家的物流人員缺乏培訓(xùn),送裝一體服務(wù)未形成標(biāo)準(zhǔn)化,搶單配送回程的資源浪費(fèi)等情況也亟待解決。
                       

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