三方物流調(diào)度分析，怎么做好三方物流調(diào)度？

分析調(diào)度失責(zé)導(dǎo)致結(jié)果和原因：

一結(jié)果：

1、物流交易失敗，物流公司成本巨增；

2、業(yè)務(wù)員信心受挫，業(yè)績(jī)下降；

3、合作單位意向合作消失，信任合作成虛構(gòu)；

4、腐蝕企業(yè)生存根基，企業(yè)發(fā)展及轉(zhuǎn)型難以突破變倒閉誘因和潛水炸彈。

二原因：

1、不明白物流調(diào)度的重要性；

2、缺乏平等溝通能力及耐心，不建立與營(yíng)銷(xiāo)和客服部門(mén)的溝通渠道；

3、責(zé)任·質(zhì)量·時(shí)效·速度·獎(jiǎng)勵(lì)·處罰及分工不明確,調(diào)度制度不建立或模糊或不文字紙質(zhì)化，且缺乏執(zhí)行力度；

4、資源匱乏，無(wú)創(chuàng)新意識(shí)和能力，調(diào)度水平提升無(wú)果無(wú)期，套路老套不發(fā)展（感覺(jué)·精神·氣概沒(méi)感情·激情·靈感）；

5、資源不整理不整合及方法陳舊，數(shù)據(jù)庫(kù)沒(méi)建立，辦公軟件不更新，新高科技手段（如原來(lái)使用過(guò)的司機(jī)手機(jī)群發(fā)，管車(chē)寶定位…）不利用，不出公司門(mén)不新常態(tài)發(fā)展和收集更多資源（中南物流園很多信息部都不認(rèn)識(shí)，平時(shí)不去交流結(jié)識(shí)，高橋零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)不去，不和專(zhuān)線(xiàn)老板交流與認(rèn)識(shí)…）習(xí)慣性動(dòng)作沒(méi)法控制（任何情況下的運(yùn)天網(wǎng)上網(wǎng)，吊死一個(gè)熟人信息部…）；

6、談判技巧來(lái)自書(shū)本和生活，心里素質(zhì)不強(qiáng)；

7、裝車(chē)和運(yùn)輸方案無(wú)設(shè)計(jì)和策劃能力（8442一個(gè)物流公司劉老板，珠海2噸托盤(pán)5個(gè)，1.15*0·92*2.5=3米位置，星沙裝到珠海半山路，她還要求我一定和她拼車(chē)…）