安徽網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌現流程

伴隨著網絡貨運服務范圍向供應鏈方向發展，運輸方式向多式聯運方向拓寬以及服務模式向平臺生態圈增值服務方向的探索，網絡貨運在不同垂直領域的運營模式逐漸清晰、需求逐步明確，優惠政策也是越來越多。那么安徽網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌現流程有哪些。

一、安徽網絡貨運（無車承運人）稅收政策文件最新

《安徽省促進網絡貨運行業健康發展若干政策措施》

二、安徽網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌現流程

《措施》明確，安徽省將加大財政支持力度、落實稅收支持政策、完善金融信貸支持，同時，鼓勵各地財政部門結合當地實際，統籌上級轉移支付資金和自有財力，支持網絡貨運行業發展。對新獲批的5A級網絡貨運企業，給予一次性獎勵。對貨運司機代開貨物運輸業增值稅發票時，不再預征個人所得稅，由貨運司機按規定自行申報繳納經營所得個人所得稅。

三、安徽網絡貨運（無車承運人）發展現狀分析

1. 供應鏈不暢：安徽省內物流市場的部分區域和行業的物流供應鏈不暢，物流信息不共享，公司一家獨大，缺乏有效的競爭。

2. 運輸成本高：安徽省內物流市場的部分區域和行業物流運輸方式陳舊，耗時費力，運輸成本高。

3. 運輸效率低：安徽省內物流市場的部分區域和企業物流倉儲管理不規范，倉庫、配送中心位置分布不理想，倉儲運輸效率低下。

為了解決這些問題，安徽省政府在加強區域聯動、改進物流運輸運作規范、加大物流產業內部協作等方面下了很大的功夫，不斷推進網絡貨運的發展，促進物流市場更加成熟、完善，從而加快物流行業發展的步伐。

四、安徽網絡貨運（無車承運人）企業需滿足條件

《措施》明確優化安徽網絡貨運企業線上服務能力認定流程：

1、推行電子材料線上流轉，實現申報、審核和上報全流程網上辦理。

2、取消認定條件中有關電信增值業務許可證等要求。

3、找好伙伴對網絡貨運平臺信息發布、線上交易等八大功能要求的認定。

4、已取得經營許可的網絡貨運企業設立子公司的，其子公司網絡貨運平臺信息系統與總公司聯網運行（同一平臺）；

5、符合信息安全等級保護相關規定無需公安部門備案的，子公司無需提供“三級及以上信息系統安全等級保護備案證明”。