網絡貨運平臺業務模式主要包括哪些內容和流程

隨著貿易的不斷發展和物流需求的增加，網絡貨運平臺成為了當今商業環境中不可或缺的一部分。其中網絡貨運平臺的車貨匹配模式發揮著至關重要的作用，通過科學合理的匹配，能夠最大程度地提高貨運效率，降低運輸成本，并實現可持續發展的目標。本文將探討網絡貨運平臺業務模式主要包括哪些內容和方法，為物流提供更全面的了解。

一、網絡貨運平臺業務模式主要包括哪些內容

1、直接指派模式

網絡貨運平臺主要基于司機駕齡、車型車長、收聽預約的常跑線路、歷史相似運單記錄、車輛所處狀態、預計返程計劃、周邊貨源計劃等維度，與貨主托運單時間、線路、貨品、裝卸要求等進行大數據算法匹配，通過規模化、組織化的數字物流運作方式，將貨源直接精準推薦給最為切合的承運人。通過平臺智能匹配，充分利用承運人的返程運力資源，提升車輛運行效率，降低客戶成本。

2、輪候調車模式

托運人在網絡貨運平臺上對提貨地附近車輛進行查看篩選，擇優選擇某一實際承運人，通過線下溝通等方式與實際承運人交流貨源、車輛等基本信息，雙方溝通成功后托運人將運單信息推送至該指定承運人，則托運人與實際承運人匹配完成。

3、定價匹配模式

托運人在網絡貨運平臺上傳貨源信息、價格要求、車輛要求等信息，網絡貨運平臺以托運人貨運條件為基準，初步篩選較為匹配的實際承運人，并將托運人要求推送至相關實際承運人。定價匹配模式滿足時間優先規則，實際承運人先搶先得，最快確認該訂單的實際承運人與托運人匹配成功。

4、競價匹配模式

二、網絡貨運平臺業務模式主要包括哪些流程

在競價業務模式下，網絡貨運平臺競價匹配流程主要分為6部分，具體流程如下：

(1)托運人在網絡貨運平臺上的競價業務模塊中申請進行運單的競價匹配，同時發布相關貨源信息(包含期望時間、地點、目的地)。實際承運人上報平臺自身的空車需求，平臺以托運人貨運條件為基礎，為貨源匹配能夠完成其承運服務的空車承運人運力，匹配的條件包括貨源所在地與車輛所在地的遠近程度、車輛類型及承載條件是否滿足貨源承運需求、實際承運人計劃路線與貨源計劃路線是否一致等。完成基本條件的匹配后，構建初級運力池。

(2)基于實際承運人與托運人兩方的行為偏好，網絡貨運平臺運用多目標匹配度指標完成單邊多目標綜合評價匹配，進而生成實際承運人的優先排序，并據此向該排序內的實際承運人用戶發出競價邀請，實際承運人用戶在接收到平臺發出的競價邀請信息后，將根據自己的競價偏好在平臺的各競價環節中講行競價。

(3)網絡貨運平臺為發出競單需求的托運人提供一定數量的、經過平臺篩選匹配和搶單競價成功的承運人，托運人從中挑選完成本次承運服務的實際承運人。篩選標準可以遵循價格最低的原則，也可以根據自身偏好選擇熟悉的歷史承運人，或者是信譽度高的用戶。遵循價格最低原則時，若只存在一位承運人報價最低，則直接選取該用戶來完成該筆競單的承運；若存在多位承運人報價同時最低，則選取其中最先報價的用戶完成競價交易。

(4)托運人在網絡貨運平臺上預付運輸費用并產生運單信息，實際承運人應托運人需求在平臺上繳納保證金，起到擔保貨物的作用，并且在計劃時間內到達指定位置完成貨物的裝載，開始承運。平臺擁有智能交通監控系統，實時監控實際承運人運輸貨物的全程，一旦發現實際承運人駕駛的車輛偏離導航平臺，將會對實際承運人發出警報提醒，引導其返回計劃路線。

(5)貨物到達目的地并且完成貨物驗收后,托運人在平臺上點擊確認收貨，平臺將自動把托運人預付的運費打入實際承運人賬戶，完成交易金額結算。若托運人在收貨驗貨后發現貨物有一定數量遺失或者一定程度的損壞，可與實際承運人進行私下協商解決。如果私下協商不能達成一致，則可提交貨損貨差理賠申請，平臺將從實際承運人的運費中抽取一部分作為托運人的賠償金額。若托運人在平臺中為該競單購買了保險，則將由平臺為托運人此次的損失提供一定額度的賠償。

(6)實際承運人和托運人雙方結算完交易金額后，雙方將就本次服務完成互評，平臺的信譽系統將記錄每一單用戶雙方的評價信息和打分情況。承運方的具體評價指標為:貨源相關屬性是否與托運方描述的相符、是否存在虛假貨物的情況、啟運地和目的地是否準確、裝卸貨物的等待時間是否過長等。托運方的具體評價指標為:實際承運人的服務態度情況、實際承運人是否在計劃時間內取貨和送貨、車輛屬性是否與描述相符、在運輸過程中是否發生貨物損毀和遺失的情況等。

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