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助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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現(xiàn)在申請(qǐng)無(wú)車承運(yùn)人資質(zhì)有什么用？

來(lái)源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2019-09-11 16:06:27

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無(wú)車承運(yùn)人的出現(xiàn)擺脫第三方黃牛的現(xiàn)象，而物流行業(yè)的發(fā)展也逐漸步入規(guī)范發(fā)展，對(duì)司機(jī)還是貨主來(lái)講都是一大進(jìn)步，好伙伴認(rèn)為無(wú)車承運(yùn)人的發(fā)展還是很多必要的，隨著科技的發(fā)展，物流最終發(fā)展方向是趨于管理化。為貨主和承運(yùn)人提供價(jià)格、及時(shí)性、真實(shí)性、安全性四位一體的無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)。

一.申請(qǐng)無(wú)車承運(yùn)人資質(zhì)有什么用？

（1）承運(yùn)人的利益
及時(shí)性：通過(guò)大量的平臺(tái)供應(yīng)，節(jié)省了時(shí)間。價(jià)格：提供價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的來(lái)源信息。真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。安全：建立保險(xiǎn)機(jī)制，提供貨物保險(xiǎn)，數(shù)據(jù)透明，全程監(jiān)控。

（2）平臺(tái)優(yōu)勢(shì)
消除中間環(huán)節(jié)確保效益最大化，對(duì)于無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)，去除中間環(huán)節(jié)，以確保雙方的最大利益。

（3）信息真實(shí)，安全可靠
平臺(tái)嚴(yán)格的資格審核機(jī)制，確保所有車輛和貨物信息真實(shí)可靠，實(shí)現(xiàn)了無(wú)車承運(yùn)人的作用。負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的過(guò)程管理、調(diào)度、跟蹤和監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)控制，建立保險(xiǎn)機(jī)制，保證運(yùn)輸過(guò)程中的貨物安全。

（4）貨主的利益
價(jià)格：通過(guò)平臺(tái)車輛競(jìng)標(biāo)，消除中間環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本。時(shí)效性：通過(guò)無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車貨的精確定位和智能匹配。真實(shí)：通過(guò)平臺(tái)嚴(yán)格的資格審核機(jī)制和保證金制度，保證所有的車輛來(lái)源信息真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。安全性：建立貨運(yùn)保險(xiǎn)機(jī)制，保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全；平臺(tái)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管理流程和運(yùn)輸流程的可視化，整個(gè)運(yùn)輸流程控制和協(xié)調(diào)的綜合管理。

無(wú)車承運(yùn)人有什么好處和優(yōu)點(diǎn)？

（1）無(wú)車承運(yùn)建立在互聯(lián)網(wǎng)之上，擁有發(fā)達(dá)的信息化網(wǎng)絡(luò)，掌握龐大的貨源信息，通過(guò)對(duì)實(shí)體資源的有效整合，從而實(shí)現(xiàn)虛擬與實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提高了物流運(yùn)作的整體效率。

（2）由于無(wú)車承運(yùn)人無(wú)需購(gòu)買運(yùn)輸車輛，輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)一方面降低了企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的成本，另一方面企業(yè)可以將有限的資金高效的用于信息資源的獲取環(huán)節(jié)，擴(kuò)大無(wú)車承運(yùn)業(yè)務(wù)的輻射范圍，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（3）“無(wú)車承運(yùn)”具有先進(jìn)的物流發(fā)展理念和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，擁有敏捷的市場(chǎng)反應(yīng)能力，可以根據(jù)市場(chǎng)供求變化實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)展策略，具有較高的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，這就為現(xiàn)代物流的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

就如同一個(gè)商品經(jīng)過(guò)多方渠道到達(dá)消費(fèi)者的手中，消費(fèi)者不僅購(gòu)買的價(jià)錢變高了，商品本身的保障也降低了，那么消費(fèi)者購(gòu)買的欲望也就降低了。

無(wú)車承運(yùn)人的好處就是讓發(fā)貨少了很多中間渠道，降低了發(fā)貨的價(jià)格，提高了司機(jī)的收入。通過(guò)大數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出最優(yōu)的發(fā)貨方案。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，你叫網(wǎng)約車時(shí)，系統(tǒng)給你匹配到的司機(jī)都是離你最近、評(píng)價(jià)相對(duì)較好的，存在著多個(gè)優(yōu)先級(jí)。你出發(fā)到某一個(gè)地方時(shí)，地圖也會(huì)給你計(jì)算出耗時(shí)最少、換乘最少、費(fèi)用最低等線路。而這一系列功能，在好伙伴旗下的好伙伴無(wú)車承運(yùn)人身上都能實(shí)現(xiàn)。

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