2019無車承運人最新規(guī)定！

近日，國家交通運輸部門發(fā)布了關于做好無車承運人試點工作的通知，在充分肯定試點工作的成績同時，為進一步關于試點運行監(jiān)測工作、強化試點企業(yè)的考核和管理、細化落實無車承運人相關配套政策、推進無車承運試點制度建設等工作。其中，關于加強對試點企業(yè)的考核和管理是對相關試點單位影響最大，也是其最關系的內(nèi)容。

 
2019無車承運人最新規(guī)定！
關于“加強對試點企業(yè)的考核和管理”的考核要求，各級交通運輸主管部門要按照定量與定性相結合的原則，對轄區(qū)內(nèi)試點企業(yè)運行情況進行考核評估。


1.定性考核。

(1)試點企業(yè)要建立完善的安全生產(chǎn)管理制度，包括經(jīng)營管理規(guī)范、保險賠付機制以及對實際承運人運輸全過程的安全監(jiān)管等。

(2)試點期內(nèi)，對在運營服務標準規(guī)范、稅收、保險、物流金融、供應鏈互聯(lián)等方面探索出成功經(jīng)驗，社會效益顯著的試點企業(yè)，給予優(yōu)先支持。


2.定量考核。無車承運人試點企業(yè)需同時滿足以下條件方為合格(以部監(jiān)測平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)為準)：

(1)累計上傳運單天數(shù)不低于60天;
 
(2)累計上傳運單量不低于1萬單;

(3)完成運量不低于2萬噸;

(4)整合貨運車輛數(shù)不少于300輛;

(5)上傳運單平均接入異常率不高于5%;

 
在試點考核期間，對有下列情形之一的，試點期末考核記為不合格：

(1)被稅務部門查處偷稅、漏稅，且拒不整改的;

(2)被工商部門吊銷營業(yè)執(zhí)照的;

(3)實際承運人在業(yè)務合作期間發(fā)生重大以上道路交通安全責任事故的;

(4)發(fā)生影響社會穩(wěn)定或危害社會公共安全事件且情節(jié)較為嚴重的。

 
關于“加強對試點企業(yè)的考核和管理”的考核程序。
 
試點省(區(qū)、市)交通運輸主管部門要按照考核要求，對轄區(qū)內(nèi)試點企業(yè)運行情況進行考核，考核結果于2018年1月15日前報部。部將依據(jù)部無車承運試點運行監(jiān)測平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)，根據(jù)考核要求，對試點企業(yè)運行情況進行復核，在與各省進行溝通協(xié)調(diào)后，公布考核結果合格的企業(yè)名單。試點省(區(qū)、市)交通運輸主管部門對考核合格的試點企業(yè)延續(xù)一年試點，試點資格和無車承運人經(jīng)營資質(zhì)有效期至2018年12月31日;對考核不合格的試點企業(yè)，試點期結束后收回無車承運人經(jīng)營資質(zhì)。
 
隨著新規(guī)的制定，處于發(fā)展中的無車承運人試點單位也將逐漸強化自身的管理、提升自身能力，成為推進無車承運人穩(wěn)健發(fā)展的核心力量，未來，我們相信無車承運人的發(fā)展會越來越好。
   
無車承運人申請資質(zhì)條件：

1：具備較強的經(jīng)濟能力，能夠承擔全程運輸風險

2：擁有互聯(lián)網(wǎng)信息平臺
具備較為完善的互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺和與開展業(yè)務相適應的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，能夠通過現(xiàn)代信息技術對實際承運人的車輛運營情況進行全過程管理

3：具備健全的安全生產(chǎn)管理制度，經(jīng)營管理規(guī)范，具備較高的經(jīng)營管理水平和良好的社會信譽

4：運力量化、運輸信息化
具有較強的貨源組織能力與貨運車輛整合能力，運輸過程可視化，運輸調(diào)度智能化，運輸管理標準化，運輸信息工具化，運輸效益集約化
 

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